当前位置:

全新BMW 一系运动型两厢轿车家族(图)

来源:中国新闻网 作者:段红彪 编辑:中国新闻网 2019-06-07 07:07:01
时刻新闻
—分享—

中新网12月17日电 作为BMW最为年轻的代表,1系在诞生至今的8年时间里早已经有超过100万人享受到它所带来的独特魅力。在这8年时间里,我们见证了1系双门/敞篷轿跑车的孕育,享受了1系巧克力个性版及运动限量带来的独特驾驶乐趣,而在2012年底,全新BMW 1系又将我们带入一个崭新的高档紧凑型后驱时代。

全新1系116i都市型和118i运动型率先登场

这是一个追求个性的时代,而个性一直都是BMW 1系的代名词。到目前为止,它依然是紧凑级别里唯一采用后轮驱动的车型。但全新BMW 1系并不满足于此,BMW设计套装是它彰显个性的新途径。作为首次采用BMW设计套装的车型,全新1系116i都市型和118i运动型于2011年开创了BMW个性化设计的时代。通过对于外观、内饰在细节上的独特诠释,全新BMW 1系呈现运动设计套装和都市设计套装两种截然不同的设计风格:运动型座椅、带红色缝线的运动型真皮方向盘、红色细节装饰的车钥匙、车内照明灯可在橙色和白色之间切换、“BMW Sport”标识迎宾踏板、高光黑色进气格栅,运动设计套装打造出一部让人热血澎湃的新BMW 1系;Metro布料/真皮座椅、亚克力内饰饰件、白色细节装饰的车钥匙、可在橙色和蓝色以及白色和蓝色之间相互切换的车内照明灯、“BMW Urban”标识迎宾踏板、镀鉻白色双肾格栅,与运动设计套装交相呼应,都市设计套装呈现出一部优雅时尚的全新BMW 1系。

个性与时尚的哲学,一直都不乏轮回发展的规律。你可以从全新BMW 1系的侧面线条中看到十多年前BMW Z3 M roadster的一抹靓影。其实,全新BMW 1系与经典的交集还不仅于此。BMW 2002 turbo于1973年上市,搭载一台125千瓦的4缸发动机,是欧洲首款采用涡轮增压器的量产车,至今仍被视为紧凑型高性能汽车中的典范。BMW 2002 turbo一直被公认为1系M coupe的前身,殊不知真正开创BMW紧凑级别涡轮增压车型的应该是眼前的全新BMW 1系,从此,BMW紧凑级别车型正式进入涡轮增压时代。

全新BMW 1系116i运动型和118i都市型搭载代号为N13的1.6L双涡管单涡轮四缸增压发动机,其设计基于屡获殊荣、采用BMW双涡管单涡轮增压技术的直列6缸发动机开发而来。双涡管增压器的进气燃烧效率相比普通单涡管增压器高约8%,由于效率的提高,完成同样的加速表现需要的燃油要少,燃油经济性也更佳。相比前代车型所搭载的发动机,全新BMW 1系的耗油量最多降低10%。不仅如此,双涡管发动机还带来更加优异的动力响应。全新BMW 116i都市型搭载的发动机在1350转/分时便可产生220牛顿米的最大扭矩输出,4400转/分时发动机的最大输出功率达到100千瓦,从静止加速到100千米/时仅需9.1秒。目前在售的2.0L以下涡轮增压车型中,全新BMW 116i都市型刷新了最大扭矩输出的最低转速值。

全新BMW 118i运动型采用更高调校的同款发动机,在1500转/分可输出250牛顿米的最大扭矩,125千瓦的最大功率出现在4800转/分,是同级别车型中的佼佼者。全新BMW 118i运动型从零加速到100千米/时仅需7.5秒。

8速手自一体变速箱同样成为全新BMW 1系在同级别车型中绝无仅有的标准配置。更加绵密的齿比除了带来更加舒适的驾驶体验之外,出色的燃油经济性成为全新BMW 1系的又一副杀手锏。利用驾驶体验控制系统启用的ECO-PRO 节能模式,配合同级别中同样绝无仅有的制动能量回收系统和发动机自动启停功能,全新BMW 116i和118i的平均百公里综合油耗仅需5.6升,这一数据甚至优于了同级别中所有采用1.4升涡轮增压发动机的车型。

全新1系家族四位成员精彩亮相

2012年5月,全新BMW 1系家族的四位成员同时亮相——125i运动型、118i领先型、116i领先型和116i MT。125i运动型首次在BMW 1系上引入2.0升直列四缸涡轮增压发动机;标准配备带换档拨片的运动型8速手自一体变速箱;最大输出功率达160千瓦/218马力;最大扭矩为310牛米;百公里耗油量为6.4升;0-100公里/小时加速时间仅需6.5秒。该款车装备了全面升级的的运动设计套装——外饰方面标准配备了17寸运动型轮毂及黑色高光镀铬双排气尾管;内饰则标准配备了更具运动质感的抛光铝制饰板及Dakota真皮座椅。此外,全新BMW 1系125i运动型还装备了运动型可变转向系统和倒车辅助系统等高科技配置。

全新BMW 1系118i领先型/116i领先型保留了同级别唯一八速手自一体变速器,并在116i MT上增加了六速手动变速器。这三款车型均配置了新款16寸轮毂。118i领先型/116i领先型及116i MT拥有更高的性价比,进一步满足了中国消费者的个性需求。

高档紧凑型车市场的新王者M135i

作为全新BMW 1系家族中动力最强劲的车型——M135i是一款令人血脉贲张的车型,车身尾部的“M135i”标识彰显了它的特殊身份。该车装备了性能卓越的M空气动力学套件和M动态驾驶控制系统。底盘由BMW M部门进行了特别调校,18寸五幅V型运动轮毂十分“露骨”的展示了车轮优秀的抓地力,无论是全力加速还是紧急制动,都能有十分优异的性能表现。

动力单元采用了3.0升直列6缸发动机和8速运动型自动变速箱。发动机完美融合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷、全可变电子气门以及双凸轮轴可变气门正时四大核心技术,经BMW M部门特别调校后,最大功率320匹马力,最大扭矩更高达450牛米。在如此澎湃动力的推动下,M135i的百公里加速时间仅需4.9秒。位于方向盘后左右两边的换挡拨片均可升降挡,可完全按照个人喜好进行操作。高效动力技术让它的百公里油耗仅7.7升,二氧化碳排放低至175克/公里。更少油耗和尾气排放,更多驾驶乐趣的品牌诉求在BMW M135i上得到完美贯彻。

如果你觉得全新BMW 1系只是为了节能环保而生,那就大错特错了。如果完全关闭动态稳定控制系统DSC,你就会发现全新BMW 1系与前一代的不同。电子后桥差速器的引入使得车辆在加速驶过急弯时,动力不会浪费在打滑的驱动轮上。一旦某个驱动轮打滑,电子后桥差速器则会单独向该驱动轮施加制动力,从而使相对一侧的车轮保持牵引力。配合可变运动型转向系统,驾驶全新BMW 1系在连续的高速漂移时可以更加稳健从容。此外,自动泊车辅助系统的引入也能为大多数新手提供更多的驾驶便利性。

在内部设计方面,宝马典型的设计特征与创新亮点完美结合在一起,赋予全新BMW 1系大胆创新、朝气蓬勃并极具现代感的形象,同时强调了其宽敞的空间和非凡驾驶乐趣。与上一代车型相比,全新BMW 1系的车身尺寸也有明显的变化:长度增加了85毫米,轴距增至2690毫米,车身整体加宽了17毫米,而车高不变,从而使车辆外观显得更加强劲有力。行李厢容积由330升增加至360升,后座椅靠背可按40:60的比例折叠,从而使车内空间具有高度灵活性,行李厢空间最大可扩展至1,200升。

www.hbqL.org

阅读下一篇

返回首页返回商学院频道首页